Até lá, o metrô continuará operando como hoje, gratuitamente, transportando 15 mil pessoas por dia. Sem a integração, a previsão é a de que apenas quatro mil pessoas usariam: Se a prefeitura não fizer o sistema alimentador, nós faremos um sistema auxiliar, o que também está previsto no contrato. Ribeiro diz também que até 15 de outubro algumas linhas metropolitanas (entre Salvador, Simões Filho e Candeias) terão alguns ajustes para que possam passar nas estações do Retiro e Rótula do Abacaxi, para integrá-las ao metrô. Fábio Mota, secretário de Transportes de Salvador, diz que a prefeitura tem toda a boa vontade em ver o metrô funcionando, mas cita que a integração do sistema requer um acordo entre governo, prefeitura, CCR (que opera o metrô) e Setps (sindicato das empresas de ônibus), que implica uma majoração da tarifa.
